今日でやっと玉掛けは終わりだ。たった３日、それも初日は14時までだったのに、クレーンの時と比べてえらく長く感じたな。

今日は朝から外で実技だが、寒い・・・。くどいようだが、現場ではもっと過酷な環境で作業しないといけないのに、講習が暑いだの寒いだの言ってる場合ではない。

この手順に従って合図を出すわけだが・・・


もちろん覚えられない。１回目は先生が指示を出すから、その通りに復唱すればいいだけだが、２回目は覚えて自力でやらなければならない。

しかし、僕の記憶力の悪さをなめるなよ。そんなもん覚えられるわけねーよ。２回目が終わった時点で「今のままじゃちょっと厳しいね。もっと覚えてもらわないと」って言われる。

「たった２回でこんな長いの覚えられるかヴォケ！」と言いたかったが、他の人はわりともう段取りを覚えてる。よく覚えられるな。

ここで先生からみんなに注意事項を。「退避お願いします」のあとに「退避ヨシ」と言うのを忘れてる人が多すぎるという事。ここを忘れると１回につき５点減点なので、６回忘れると不合格になるという事。

だが、ここで１つ問題がある。それは「退避ヨシ」を忘れない事に全神経を集中すると段取りを忘れる。かといって「次は何をするんだっけ」と思い出してると、また「退避ヨシ」を忘れる。つまり、どこかを忘れないように集中すると、必ず別の事を忘れるという事だ。

・・・が、「退避ヨシを忘れないように」とわざわざ言うって事は、逆に言えばこれさえ忘れなければ合格なんじゃなかろうか？？

しかし、ここである事に気がついてしまう。「こんな暗記力を問うテストになんの意味があるんだ？」と。

実際に現場で作業する時に、安全確認を忘れると事故につながるから安全確認を忘れるのは絶対にマズいんでしょうけど、段取りまで覚えておく必要なくね？段取りなんて、実際の現場なら紙でも見ながらやりゃいいわけだし。

とか余計なこと考えてたら、やる気がなくなった。でも三万円も払ったんだから、ここでやめて帰るのももったいない。今回の目的はあくまで、技能講習修了証統合カードを手に入れることだからな。

16:00 本試験開始・・・って、えー、もう本試験？？まだ２回しか練習してないんですけど。実技の練習2回ではい本番、なんて厳しすぎるんよ

グーグルマップの、コマツ教習所のとこ、「待ち時間が多すぎる」「一人2回しか練習できない」「2回しか練習してないんだから間違えるのは当たり前なのに間違えると嫌味を言う」っていうのはその通り。もうちょっと1回の講習の人数を減らすべきだろう。そりゃ、一度に大勢参加させないと採算が合わないのかもしれないけど。

17:00頃、自分の番。当然段取りなんてほとんど忘れてる。しかし忘れてると先生が次に何をやるのか教えてくれる。なんだよ、覚えてる必要ないんじゃねーかよ。（終わった後にイヤミは言われるが・・・）

18:00頃、目視で鉄のかたまり、H鋼、コンクリートのかたまり、丸鋼の重さを見積もるテスト。

・・・っていうか、

んなもんわかるかー！！


オレの空間認識能力のなさをなめるなよ。オレが目視で寸法なんかわかるわけねーだろ。

だいたい、鋼材の積算のプログラムを1社目で10年間作ってた身として言わせてもらうと、こんなん目視させるのってナンセンスだ。寸法測って、鋼材の種類と寸法を端末に入れれば重量が出るソフトでも携帯端末にでも入れて持ち歩けば良かろう。なんか法律が、携帯端末がない時代にできたものがそのまま使われてるって感じ。

部屋に戻って自分の出した答えを書く。当然見当もつかない。しかしヒントはある。それは「授業時間にやった練習問題の倍数しか出ない」という事だ。

授業でやったのは、鉄の塊0.3t、H鋼0.2t、コンクリート0.3t、丸鋼
0.1t。だから、その倍数をカンで書いた。

そしたら、先生が来て「鉄は少なくとも1t以上あるって言ったはずですよ」と言われる。言ったっけ？？まったく記憶にない。多分、屋外でヒントをいろいろ話してたから、聞き逃したんだろう。基本的によく聞こえなかった事をいちいち「今聞こえませんでした」などと質問はしない主義なのでな。

とにかく、少なくとも１t以上はあるが、あの鉄が2tには見えなかったので、0.3tの倍数のうち1t以上のもので1.2tと書いた。

そしたら、コンクリの重さも違うと言われた。仕方ないので、0.3tの倍数でその１つ上を書いた。そしたら今度は丸鋼の重さも違うと言われた。困ったぞ、丸鋼は40cmで0.1tだから、0.1の倍数じゃ選択肢が多すぎる。

もういいや、てきとー大きめの数字をかいちゃおう、という事で0.6tって書いたら、「はいオッケーです」と言われて解答用紙を回収された。



なんだよ、違ってたら当たるまで「ここ違う」って言われるのかよ。そんなテストに何の意味がある。というか、ここをそんなに厳密にやったら、半分以上ここで落ちるんじゃなかろうか？？

次に、荷物の重さと吊り上げ角度とワイヤーロープ本数から、必要なワイヤーロープの太さを求める問題。必要なワイヤーロープの太さがわかったら、教室の前に置いてあるワイヤーを実際に見てどのワイヤーかをA～Hまでの記号で答える。

・・・って、そんなもん、専門家じゃあるまいし、どのワイヤーが直径何ミリかなんてわかるわけねーべや。どうすんのこれ。

と思いきや、問題がどっかで見た事がある。そう、昨日やった練習問題とまったく同じ問題なのだ。当然答えも覚えてるし。なので計算するまでもない。昨日と同じ問題を書いた。

そしたら、答案用紙を回収した後「はい、全員合格です」だって。そりゃ当たり前だ。昨日やった問題の答えを忘れてる人はそういないだろう。僕ですら覚えてるんだから。

18:30 実技の結果発表・・・・ではない。「はい、ではこれより修了証をお渡ししますので、呼ばれたら印鑑を持って前に来てください」だって。

要するに最初から不合格者などいないのだ。僕がいくら段取りを覚えてなくて、先生にダメ出しされながら実技テストを終了したとしても、それで不合格になったりはしないのだ。

そりゃ、たった２回の練習で、そんなに上手くできるわけがない。当然、本試験でもみんなヘタクソのままだ。それを不合格にしてたら、「じゃあ１回の講習の人数を減らせばいいんじゃないか」って事になるだろう。それはコマツ教習所の収入源に直結する問題だから、合格ラインはとってもぬるいわけだ。

まとめると、
①学科
授業中に「ここはテストに出る」と言われる箇所があるので、そこをまる暗記していれば、多少忘れてても60点で合格になるのでまず落ちない。落ちるとしたら、授業中ずっと寝てたか、あるいは日本語が読めないか、ぐらい。

②荷物の重さ、吊り上げ角度、ワイヤーの本数から、必要なワイヤーの太さを求める課題
なんの事はない。授業中にやった練習問題と同じ問題が出るだけ。授業中に寝てたとかじゃない限り合格する

③鋼材の重さを目視で見積もる課題
練習問題の時の倍数しか出ないというヒントがもらえるだけでなく、間違った値を書くと答案用紙が回収されず「ここ違う」って教えてくれるので、そのうち当たる

③実技
２回しか練習できずにもう本番。なので当然段取りなんか全然覚えられない。しかし、段取りを忘れると先生が教えてくれるだけでなく、教えてもらいながらやったとしても不合格にはならない

という事で、授業中に寝てたとか、スマホいじってたとか、日本語がわからない、という事でもない限りは合格するようになっていたのでした。

今日も５時に起きる。早起きは問題ないが寒い・・・。駅までバイクなのでかなり辛い。かといってマフラーなんかしたら邪魔になるので我慢我慢。


7:00コマツ到着。教室の隣では、室内講習所を建設中だ。


グーグルマップの口コミには、技能講習について「暑すぎる」だの「熱中症になる」と書かれているが、そんな事言っても重機を扱う以上、もっと過酷な環境で作業するかもしれないじゃないの。暑いだの寒いだの言ってる場合ですか。バカじゃないですか、こっちだって我慢してクソ寒い中教習受けてるってのに。


・・・って、今までさんざん寒いってボヤいてるのにこんな事言う資格はないんですけど、そうじゃなくて、暑いだの寒いだのを理由に教習所を低評価するのはおかしいんじゃないかという事で。

という事になっちゃうんで、屋内講習所を作ってるわけですな。これなら夏も冬もエアコンが効く上に、雨の日もカッパ来て講習を受けるという事にもなりませんからな。

しかし、重機がこんなに置いてあるのに、これとは別に工事用の重機を別に持ってくるというのも無駄な話ですな。



といっても、まさか講習用の重機をそのまま建設に使い回すわけにもいかないか。

教室に入ったが、当然誰も来てない。そりゃ、出席を取るまでまだあと1時間10分もあるのに誰も来てるわけがない。にもかかわらず、教室に入れるし暖房も効いてるとは親切な話だ。



今日はまず明日の技能テストの流れについての説明。技能テストは、こんな事をやりますという事で・・・。



・・・って、こんなもん覚えられるかー。なんだこりゃ？これ全部暗記しろって？？

と思ったら「これを暗記する必要はありません。他の人がやるのを見ていればそのうち覚えますから」だって。えー？こんなもん他人がやってるの見ただけで覚えられるのか？？

あと、明日は必要なワイヤーの太さを求めるテストをしますという事で。

荷物の重さ÷吊り上げるワイヤーの本数ｘ角度張力係数
で、基本安全重量が出るので、これ以上のもので最小の基本安全荷重を出せば良い。



でもさ、こんなん手計算でやるのってナンセンスじゃね？だって、こんなの、
=vlookup(荷物の重さ/ワイヤーの本数*角度係数), B3:B11, 1, false)
で求めればいいじゃん。というか、思わずvlookupで求める方法を書いちゃったよ。

なんか、法律がエクセルがこの世に存在する前の時代にできたものがそのまま使われてるって感じね。

今日は玉掛の方法について15:00まで授業がある。その後16時から学科テスト。17時から合図だが、合図は小型移動式クレーンでやったので免除だ。


15:00テスト開始。今回は端末機の電源の入れ方は知らなくても大丈夫。最初から電源が入った状態で配られた。前回もそうしてくれればよかったのに。

授業中に「ここはテストに出る」と言われたところがちゃんと出た。しかし、今回は「ここはテストに出る」と言われた箇所が多すぎて覚えきれなかった。なので、満点は取れそうもない。とはいえ、点数は非公開な上に60点以上で合格というぬるい合格ラインなので、まず落ちはしないだろう。

15:30結果発表。残念ながら一人不合格になってしまう。とはいえ、その落ちた人というのは日本語が読めないみたいだったから仕方ない。建設現場が人で不足とはいえ、日本語がわからなければ資格が取れないというのも困った問題ではある。

16:00今日は合図が免除なので帰っても良い事になった。先にクレーンを取っておくと色々楽でいい。

今日から３日間は玉掛けの講習だ。

今日から３日間はまた朝５時起きだ。20代の頃なら朝５時に起きるなんて無理だったから、がんばって徹夜明けで行くしかなかったんだが、歳を取ると早く起きる事がさほど苦痛ではないな。寒いけど・・・。

しかし、武蔵野線でうっかり秋津を乗り越してしまう。仕方がないので新小平から戻ったわけだが、おかげで池袋線で１本、入間市駅からのバスで１本遅いバスになってしまった。

7:20コマツ教習所到着。うまい具合にちょうど受付を開始したところだ。電車乗り越して正解だったのかも？（じゃないと20分待たないといけなかったので）

「では、撮影機に受講生番号を入れてください」と言われるが、もう２回目なので慣れたもんだ。

玉掛けは６番教室とあるので、６番に入った。



まだ２～３人しか人が来てないが、出席を取るのは8時20分なので、それまで居眠りをして待つ。

8:20に事務員が来て本人確認をする。といっても免許証を出すだけ。
8:30から、これから３日間の講習の流れとか、災害時の避難経路の案内とかを聞く。が、もう２回目だから特に聞く必要もない。

8:40から１時限目が始まる。しかし、今回はクレーンの時と違って「ここはテストに出ます」と言われる箇所が多い。こんなんで全部覚えられるんか？？

12:00お昼休み。ここのお弁当は安い上に妙においしい。もう、ここ（コマツ）に来るのはお弁当が楽しみで来るようなものだ。多分、朝注文しないといけないので注文した分しか作らないのと、１種類（日替わり弁当）しかないので、廃棄ロスが少ない分だけ安いのだろう。

14:00クレーンの基礎知識は終わり。この後18時まで力学の授業なのだが、小型移動式クレーンの資格を持ってるので力学は免除。ここで帰っても良い事になる。

こんな早い時間に帰れたのは初めてだ。

今日は最後の実技の教習だ。今日は１日屋外の教習だが、寒い・・・。

しかし、考えて見れば、クレーンで作業する現場って、今日みたいな超寒い日だって作業しないといけないんだよね。なので、クレーンの操縦者が寒いなんて言ってる場合じゃないと思う。

8:30 クレーンの点検の練習。
・アウトリガーヨシ
・歯止めヨシ
・フックの位置ヨシ
・玉掛けヨシ
と、ここまでの練習を１人２回ずつ

9:30 １時限目の点検に続いて、
クレーンを少し浮かせて
・地切りヨシ
・荷の安定ヨシ
もう少し浮かせて
・荷重計ヨシ
また下げて
・着床位置ヨシ
おろして
・着床ヨシ
・荷の安定ヨシ
と、こまでを１人２回ずつ練習。

10:30 1時限目2時限目の練習に続いて、クレーンを左右に旋回させる練習。
しかし、左右に動かすと荷がめっちゃ振れてしまう。どうもレバーはめっちゃ少なく引かないと荷が振れてしまうようだ。かといって、あんまし少なく引くと、モーター音がするだけで実際にはジブが動かない。いったいどこまで引けば動くのかわからない。

先生がいうには、レバーの「あそび」は機械ごとにそれぞれ違うので、何度もやってみて覚えるしかないそうで。かといって１人２回ずつしか練習できないのでどうしょもないじゃん。

12:50 ここからは実際の実技テストのコースを１周するように、荷物を動かす。

しかし人数が多いので１人２回ずつしか練習できない。相変わらず荷は振れたまんまだし。

16:00本番テスト開始。さっきやったコースに従って荷物を動かすだけなのだが、なにしろ２回しか練習できなかったので、荷物が振れないように動かすなんて無理。もう荷物（250Kgのオモリね）は振れまくりだし、ポールにぶつかりまくりだし。

ところが、先生が小声で「もうちょっと左」とか「もうちょっと下ろして」とか「はい、そこでストップ」って耳打ちしてくれるので、さすがに大幅なコースアウトはしなかった。

18:00 結果発表
・・・・かと思いきや、「はい、みなさんお疲れ様でした。では今から修了証をお配りしますので、呼ばれたら印鑑を持って取りに来てください」だって。

つまり、結果もなにも不合格者は最初からいないのだ。僕のあんなヘタクソな操縦（荷物振れまくり、ポールにガンガン当たりまくり）でも不合格にはならないのだ。さすがにあの操縦が不合格にならないんだから、不合格になる人はいないだろう。

というわけで、無事小型移動式クレーンの修了証をゲットした。まあ、本番含めて３回しか操縦してないんだから、このまま即業務なんてできないよね。結局、この修了証は法的に操縦しても良いという証書であって、操縦できる事の証明にはならないようだ。

今日も昨日と同じく7時にコマツ教習所に到着。今日はバス停から隣のパチンコ屋の駐車場をショートカットした。


そしたら、門を通ったところで「お車はどちらに置かれましたか？」って聞かれる。なので「いえ、バスですけど」って言ったら、「では結構です」って言われた。

おそらく、コマツの受講生がパチンコ屋に駐車場に停めるせいで、パチンコ屋から苦情が来てるんだろう。

8:30授業開始。今日も昨日と同じで、先生が「ここ赤線を引いてください」と言われたところに蛍光ペンを塗るだけだ。

今日もお腹が下痢気味だが、なんとか２時限目ぐらいで治まった。

15:00学科の最後の時限。これまで赤線を引いた箇所のおさらい。

16:00学科テスト。テストは紙の解答用紙ではなく、回答用紙はタブレットで、タッチペンで選択肢を押す方式みたいだ。

ところが、タブレットの電源ボタンを押してるのに電源が入らない。長押ししてもダメ。仕方ないので手をあげて「すいませーん、電源が入りません」と言ったら、下の部分をタッチペンで押してくださいと言われた。なんだ下の丸い部分はカメラのレンズかと思ったら電源ボタンだったのか。

ここで、もしこれが学校（小・中・高ね）や車（普通免許ね）の教習所だったら「昨日言っただろ！」って怒られるところなんだが、さすがに怒ったりしなかった。学校では怒られるのが怖くてとても先生に質問なんかできなかったわけだが・・・。

昨日そのような事を言ってたような気がするんだが、僕が昨日の事まで覚えられるはずもない。というか、タブレット配ったらそこで電源の入れ方ぐらい説明してほしいものだ。

それにしても、学校といい教習所といい、なんか質問すると「さっき言っただろ！」って怒るのはどうかと思うのよね。なので、いつもさっき言われた事を忘れてもうかつに聞けやしない。教習所なんて、それで何回指示を違う事をしたことやら。

学科テストといっても、さっき「赤ペン引いたところのおさらい」でやった事が出るだけだ。さすがの健忘症の僕でも、ついさっきおさらいした事ぐらい覚えてるわ。

いや、正確には１～２問忘れてしまったのだが、問題はない。合格ラインは60点とぬるいので、さすがに60点未満になるほど忘れたりはしないよ、さっきやった事なんで。

結果、全員合格ラインはクリアという事で、無事全員次の授業へ。

16:00合図の練習



・高評価のポーズ＝ジブ上げ
・低評価のポーズ＝ジブ下げ
・所さんの『だめ～』のポーズ＝旋回
・レイザーの『終～了～』のポーズ＝急停止
でいいんだな。そんなに難しい事ではないな。