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2013年3月10日 鴨川シーワールド

11:30 浮島JCT通過。このままアクアラインに突入・・・と思いきや、間違って大師JCT方面に行ってしまった。仕方ないので次の殿町ICで出て、すぐにUターンして高速に復帰。しかし、殿町ICから浮島JCTまでの通行料300円損する結果になってしまった。しかもご丁寧に殿町出口のすぐ先にUターン路までありやがんの。

東京湾アクアラインを通って海ほたるへ。お腹がすいたので、ここで一旦休憩する事にした。しかし、あいにく駐車場は満車。臨時駐車場に誘導されてしまった。



軽専用のスペースが1台開いているのでそこに入れてくださいと言われ、しぶしぶ軽専用スペースへ。しかし、ここからSA本体までが遠い。

これは何でしょう?津波が発生したらこんなサービスエリアひとたまりもないって言いたいのだろうか?



フードコートは残念ながら工事中だった。



仕方がないので、この前と同じレストランへ。そしたら、席まで同じ場所だった。



眺めはいいが若干高いのが気になるところ。フードコートが工事中じゃなければそっちに行くんだけどなぁ。

その後、海ほたるを出て木更津方面へ。しかし、ものすごい強風で、軽なんか風で飛ばされて海にまっさかさまになるかと心配した。なんとか向こう岸には着いたが、風で何度ハンドルを取られた事か。こんな事なら全面トンネルの方がよっぽど良かった。

木更津JCTに着くと、ナビは圏央道で木更津東まで行くように指示する。ナビの指示通り木更津東ICまで行くが圏央道はここで終わり。ここからは一般道を行く事に。

しかし、途中で410号線はトンネル崩落のため通行止めに。ナビは410号線をこのまま走るように指示するし。今日はこのまま鴨川まで辿りつけないのか。

と思ったら、迂回路という看板が出ていた。看板の指示に従って迂回路に回るが、そこは険しい山道。急なアップダウンに急カーブの連続。しかも、前から車が来たらすれ違うのがやっと。RVならともかく軽でこの道は辛い。そして迂回路の最後は、車1台通るのがやっとの狭くて長いトンネル。しかも、中に照明は一切なし。こんな所でエンストでもしたら泣くに泣けない状況だな。おまけに、前から対向車が来たら相当バックしないといけない。

さいわいエンストもせず、対向車も来なかった。しかし、帰りもここを通るのかと思うとゾっとする。

13:00ようやく鴨川シーワールドに到着。12:00に海ほたるを出て1時間か。途中が険しかったわりには意外と早く着いた。



係員の誘導に従って駐車場に停めるが、1台分のスペースにバックで入れるのは、今の私のスキルでは非情に困難。おまけに、隣の車からおりてきた子供が、横でそんなヘタクソが運転してるとも知らず近くをウロついているから怖くて仕方ない。左右の車にぶっつけるわけにもいかんし、子供ひくわけにもいかんし・・・。



さいわい当て逃げ犯にもひき逃げ犯にもならず(って逃げるな)、無事車を入れることができた。

窓口でチケットを買った。



「本日は白イルカのショーが工事中のため中止となっております」だって。別にいいや、どうせショーを見ていくつもりはないし。



しかし、ここは景色がいいな。



今日の主な目的である記念メダル販売機を発見。



刻印機もある。



というわけで、記念メダルをゲット。これで今日の目的は達成。



片道3時間半かけてやっと手に入れた記念メダル。

この記念メダルは小判型でメダルホルダーに入らないのでパス。そういえば八景島にもこんな形のメダルが売ってたな。

それでは目的も達成した事だし帰ろう・・・とここである事に気づく。「しまった、さっきの記念メダル、おつりを取ってない」

記念メダルの販売機に千円冊を入れると、おつり返却ボタンを押さないとおつりは返ってこない。それでも1分ぐらいすると自動的に返却される。葛西臨海公園の時はそこでお釣りの取り忘れに気づいたのだが、今回はすっかり忘れてしまった。

かといって、今から戻ろうにも、どこのメダルの販売機で忘れたのか全然覚えてないし、よしんば販売機を見つけたとしても、とっくに他の人か係員が釣り銭を回収してしまっているだろう。仕方ない、今回は釣り銭(おそらく600円)は諦める事にした。

片道3時間半かけて中にいたのがたった30分というのも悲しいが、暗くなってからあの山道やトンネルを通るんじゃかなわんからな。特に真夜中にあのトンネル内でエンストでもしたら怖くて発狂するぞ。

これは入り口にいた着ぐるみだな。



というわけで、さらば鴨川シーワールド。もう来ることはあるまい。



帰りにまたあの山道やトンネルを通るのは嫌だ。なんとか避ける方法はないものかと思っていたら、前を走っていたのは「路線バス 東京駅→浜松町バスターミナル」と書かれたバス。これはチャンス。このバスにくっついていけば広い道だけを通って東京方面に帰れるはず。

バスにくっついていったら、通ったのは房総スカイラインという有料道路。しかも、「410号線通行止めにつき房総スカイライン無料」と書いてある。これはナイスだ。行きもナビなんかに頼らずにこっちを通ればよかった。

君津ICから館山自動車道を通って千葉JCTへ。しかし、空には謎の黄色いモヤが発生していて視界不良。仕方ないので、「法定速度厳守」と書かれたトラックのうしろについてノロノロ走ってきた。

おみやげに、鴨川シーワールドパフォーマンスクッキーを買ってきた。



しかし車は高速を走っていた時にずっと発生していた謎の黄色いモヤが積もって泥だらけになってしまった。


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2013年3月3日 横浜マリンタワー〜氷川丸

山下公園駐車場着。例によって道中の写真はありません。だって、自分で運転してるし。下道なら赤信号の時に撮ろうと思えば撮れなくもないが、なにぶん高速だったもんで・・・。

車を駐車場の地下一階に入れて駐車場を出た。目の前にはマリンタワーが。



さっそく受付に行って大人1枚といって駐車券を出すと、「こちらは館内にて3000円以上お買い上げの方に30分無料のサービスとなっております」だって。なんだよ有料入場しただけじゃタダになんねーのかよ、ケチだなぁ。

エレベーターは30階展望室へ。どうでもいいけど、この30階の30ってのは何をもって30なのだろうか?



最上階到着。



横浜ランドマークタワーに比べるとそんなに高くないので、そんなに遠くまでは見えない。さらにこの日は曇っていたので景色もあまり良くなかった。







展望室を1周したが、記念メダルの販売機はみつからなかった。仕方ないので下に降りて売店に行くと置いてあった。



しかし、売店は有料入場しなくても入れるからなぁ・・・。やっぱ有料入場しないと入れない場所に設置してほしかった。っていうか、有料入場しなきゃよかった。

というわけで記念メダルゲット。



次に氷川丸へと向かった。見学料200円だから安いものだ。



順路に従って館内を一周した。

























この舵は見学用のもので、実際に使われていたのは下のショーケースの中にあるやつだろう。



「おい、被害状況を報告しろ」「機関室大破」って、それは煉獄か・・


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2013年2月23日 海ほたる

10:30 海ほたる着。

え?道中の写真がないって??だって、今回は自分で運転してるのに無理じゃん。普通は遠出する時は電車を使うんだけど、海ほたるは電車じゃ来れないし仕方ないじゃん。まあ、バスを使えばいいのだが・・・。

とにかく到着。



駐車場に車を駐めて、階段でひたすら上を目指す。上に行けば良い写真が撮れそうだし。



それにしても寒い。風がビュービューだよ。おまけに人も多いし。





お腹がすいたのでレストランに入った。「何名さまですか?」と聞くので「一人です」と答えると、店員は窓際のカウンター席に案内してくれた。



おお、これはけっこう良い眺めだ。

さて何を頼むか・・・



洋食屋さんだけどなぜかラーメンもある。

しかし、今回は自分で運転してここへ来ているわけだから、帰りに急に膀胱が満タンになったり、あるいは、お腹が痛くなったりした場合に困る。というのも、首都高にはパーキングエリアがほとんどない上に渋滞も多い。しかも路肩も狭いと来てる。首都高で突然トイレが我慢できなくなったら、もう絶望しかない。というわけで、汁物はやめだ。

汁がすくなくて、お腹に負担のかからないエビとあさりのスパゲッティーにしよう。



しかし、これで1180円はちょっと高いのでは?といっても、ここって場所代高そうだから仕方ないか。家の近所で1180円出せばかなりいいものが食えるんだけどな・・・。

それはそうと、記念メダルを集めているのだが、中を探しまわっても記念メダルを売ってる場所が見当たらん。売店でキーホルダー付きで売ってるのかと売店をグルグル探しまわったが見つからん。たしか、記念メダル収集サイトで海ほたるってのがあったような気がするが・・・。しまったなぁ。どこで売ってるのか見ておけばよかったわ。っていうか、車で出る時はノーパソぐらい持ってくればよかったんだよ。Eモバイルチャージのカード持ってるんだし。

どうもこの工事中の先があやしい。前にこの先にあったんじゃなかろうか?



しかし4月にグランドオープンとある。



という事は4月にもう1回出直すか。しかし、ここまで来るの大変なんだよなぁ。首都高って狭い上に車の流れは速いし、合流や分岐も頻繁で私ら高速初心者には難しいわ。


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2012年12月1日 六義園

今日は駒込にある六義園に行った。

駅を出ると、いきなり逆方向に歩き出してしまった。というのも地方の方だと名所があるとみんな人の流れがそっちに向かうからわかるのだが、こんな東京のど真ん中、右に行く人もいれば左に行くひともいて、人の流れに沿っていったんじゃいつまでたっても目的地につけん。

だがそういう事もあろうと、今日はGoogleマップをプリントした地図を持ってきた。これで迷うことはなかろう。さっそく地図を見てびっくり。駅からまったく逆方向に歩き出していた事に気づいた。たいたい、いつもしばらくカンで歩いて、ダメなら地図を見るのだがカンで歩くと大抵は逆方向だったいりるす。この前のくりはま花の国だって結局逆方向に延々と歩いていたという。

しかし、Googleマップはプリントするのも面倒だし、プリントした地図を道で広げるのも面倒だ。ウォーキングナビでも買った方がいいな。

やっと六義園到着。なんの事はない。駅のすぐ近くだ。しかし、すごい人の列。これ並ぶのかよ。困ったな、寒そうだし・・・なんて思っていると、係の人が、正門に回ればすぐ入れますと言う。正門は、ここをまっすぐ500mほど歩いてサークルKサンクスの角を曲がったところにあるという。そこで正門に回ることにした。

正門では、やはりすごい人の列。なんだよ、正門でも並ばないと入れないじゃん・・・なんて思っていたら、なんだか人がどんどん追い抜いていくではないか。ちょっと待て、なに堂々と割り込みしてんだ、お前ら。

と思ったら、なんと私が並んでいたのは団体専用入り口だった。がーん。すると私は見知らぬどっかの団体さんと一緒に並んでいたわけだ。ありゃま。

団体さんの列からそれると、なんのことはないチケット売り場はガラガラだ。みんな駅に近い入口に並んで入るから、駅から遠い方の入口からはいるのは団体さんぐらいだ。それにしても、チケット窓口はあるけど半券切る係がいないな。こんなんじゃやろうと思えばフリーパスで入れるんじゃね?まあ、たかが300円ぐらいで逮捕されるんじゃつまんないけどな。

というわけでチケットを購入した。



もうすぐ日が暮れるが、まだライトアップはされていない。しかし、人が多くてなかなか先に進めない。おそらく奥に行く頃には日が暮れるだろう。





奥の方にいくと、ちょうどライトアップが始まった。





さらに奥へと進むと、日もすっかり暮れてライトアップがさらに綺麗になった。こういう場合手ブレが心配だが、今回は三脚に2秒タイマーを使っているのでさほどブレる心配はなかろう。





広い所に出た。しかし、ここは人が多すぎて撮影ができん。人の背中か後頭部しか写らんではないか。どうしたものか。

そこで、2秒タイマーをセットして、三脚を上に持ちあげて人の頭の上から斜め下に向けて撮ることにした。



すると係員が「三脚は使わないでください」と言う。いや、三脚を使うというと一般的には三脚で固定する事を言うのだろう。という事は、この注意は自分に対してではなく、三脚でカメラを固定しようとしている人に対して言っているに違いない。という事は、このまま三脚を上につき出していても問題はないはずだ(そうか??)

とはいえ、怒られると嫌なので、人ごみからうんと離れて撮る事にした。



人の背中や後頭部は闇に隠れて気にならないんだが、他の人の持ってるカメラの液晶画面が妙に気になるな。



今日はなかなか良い写真が取れたぞ。来年の秋のトップページに使おう。それにしても寒かったな・・・。


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2012年11月24日 西武ゆうえんち イルミネーションショー

おっさんが一人で遊園地に行くのも悲しい感じがするが、イルミネーションショーをやっている間なら、カメラを持ってさえいればおっさんが一人で遊園地をウロついていても特に怪しい行動ではないだろう(そうか??)

西武球場前駅に到着。今日は野球の試合がない(当たり前か)ので、ここも閑散としていた。レオライナーに乗ろうと思ったら、電気が消えていてドアも閉まっていた。



どうやらこの時間は1台(1編成か・・)の車両が往復しているだけみたいだな。仕方がないので電車が来るのを待った。それにしても寒い・・・。



少しして電車到着。さっそく中に乗り込む。



先頭車両とはいえガラガラだ。普段は一番前に乗りたがる子供でいっぱいになるのだが。夜は運転席にはカーテンを閉められてしまうので、一番前に載ったとしてもあまり嬉しくない。

やがて電車は遊園地西駅に到着。ここから入場すれば園内に一番近いのだが、もしかしてこの時間は西口の門は閉まってるんじゃないのか?などと余計な事を考えてしまい、西武遊園地駅まで行く事にした。

しかし、西武遊園地駅まで行ってしまうと、入り口まで階段をかなり登らねばならず、これがけっこうツライ。おまけに、チケット売り場はえらく混んでいた。



しまったな。やっぱり遊園地西で降りるんだった。西武遊園地駅まで行ってしまうと、西武新宿線方面から小平で乗り換えた人たちで混むんだよな。

というわけで、ようやくチケットと入手。



さっそく園内に入った。なにやら売店のようなものがあるぞ。さっそく入ってみよう。



記念メダルゲット。売店の中で売られているので、てっきり袋入りかと思いきや、自動販売機での販売だった。それにしても、プラスチックケースに入っているもんだから、帰るまでポケットの中でメダルがガラガラいってうるさかった。



このデザインは、全然西武遊園地に来たって感じがしないんだよなぁ。どっちかというとサンリオピューロランドだよ、これじゃ。もうちょっと、こう、いかにも「西武だ」っていうデザインにしてくれないと。

少しして、場内にアナウンスが流れた。「お知らせします。先ほど首都圏にやや強い地震がありました。安全を確認できるまで、全てのアトラクションの運行を中止します」だって。ええー、地震なんかあったっけ??全然気づかなかったぞ。

そういや、ハローキティー列車もずっと駅で止まったままだ。



結局、乗客は全員おろされるハメに。運賃は払い戻しかな?



そして、誰も載ってないままハローキティ列車は出発していった。



おそらく、無人で一周させてみて、線路に異常がない事を確認するのだろう。それにしても一周が短すぎるんだよな、これ。どうせなら、広い園内の隅々までこれで行けるようにすればいいのに。西武遊園地駅とか、遊園地西駅とか作って、「レオライナーはお乗換え」みたいな。でも、そんな事をしたら、遊園地西から西武遊園地までの1駅間を乗る人が減って、設備投資のわりには儲からないかな?

どうでもいいけど、この踏切が・・・



普通の西武線の踏切と同じ音なんだよね。踏切自体は普通の西武線のを使いまわしてるのかな?そりゃ、遊園地用にわざわざ作るよりかは、どっかの踏切で使ってた中古のを流用した方が安上がりだもんね。

遊園地西駅方面の出口。ここに電車の時刻表が出ているので助かる。帰りの時間をチェックしておこう。



それにしても、本数が少ないな。1編成で往復してるだけだから仕方ないが・・・。

そういえば、この日は3連休の中日だというのに人もさほどいなかったな。まあ、こんなクソ寒い日に埼玉の山奥にイルミネーション見に来る人はそういないだろう。リア充達はもっと都会のイルミネーションでも見に行ってるんだろうし。

それはともかく18:49の西武球場前駅で帰る事にしたので、それまでの間写真を撮ることにした。













電車の発車時刻10分前になったので、そろそろ遊園地西駅に行こうと思ったら、アナウンスで、「まもなくイルミネーションショーが始まります」という。なので、せっかくだからショーを見てから帰ることにした。そして、少ししてショーが始まった。なんとかショーは電車の時間までには終ったので、急いで遊園地西駅へ。

しまった、こっちからでも入場できるんじゃん。おまけにチケット売り場えらく空いてるし。まあ、その前の電車が到着してからかなり時間が経つからでしょうけど。



18:49時間になっても電車は来なかった。おまけに寒い。電車は結局3分遅れで到着。

そのシワヨセで、西武球場前駅にも3分遅れで到着。すると、山口線の西所沢行きは発車時刻が過ぎていますとアナウンスがあった。そのアナウンスを聞いて、多くの人が一斉に走りだした。

同じ会社の線が遅れたんだから待っててくれるに決まってるじゃんと思ったんだけど、いちおう自分も一緒に走った。普通は「走らないでください」とかアナウンスがあるんだけど、この日ばかりは「お乗り遅れのないようにご注意ください」などと、さらに急かすアナウンスがあるから困ったもんだ。

結局、山口線は走らなかった人も含めて全員が乗り終えるまで待ってから出発した。山口線の西所沢⇔西武球場前と、レオライナーの西武球場前⇔西武遊園地と、多摩湖線の西武遊園地⇔小平の電車は同期していて、ちょうどピッタリ乗り換えられるように運行されているから、どこか1つが遅れるとシワヨセが来て全部遅れてしまうという。

西所沢では、ちょうど向かいに池袋行きの電車が止まったので、今回も待っててくれるんだろうと思ってゆっくり歩いていったら、階段を降りている途中でドアを閉められてしまった。まあ、池袋線は有楽町線と副都心線に影響が出ちゃうから、西武だけの都合で待ってられないのだろう。それに池袋線なんて本数多いから、そんなに1つ乗り遅れたからって影響があるわけでもないしな。


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